公司主要產(chǎn)品有： 玉柴柴油發(fā)電機 國產(chǎn)柴油發(fā)電機 靜音發(fā)電機廠家 全自動發(fā)電機 800KW國產(chǎn)發(fā)電機 玉柴柴油發(fā)電機，國產(chǎn)柴油發(fā)電機，靜音發(fā)電機廠家，全自動發(fā)電機，800KW國產(chǎn)發(fā)電機 2013-2020 江蘇金雙利動力機械有限公司 備案號：蘇ICP備18035975號-2
柴油發(fā)電機組啟動后直接高速運轉(zhuǎn)的危害
作為柴油發(fā)電機組廠家，我們本著為客戶負責(zé)的態(tài)度，經(jīng)常會對用戶進行一些回訪活動。在回訪過程中，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一些客戶對柴油發(fā)電機組的操作存在一定的誤區(qū)，我們都及時予以指出，并指導(dǎo)用戶正確使用方法。一些操作者為了圖方便，將柴油發(fā)電機組的機械油門拉桿調(diào)節(jié)至標(biāo)準轉(zhuǎn)速位置（1500轉(zhuǎn)），這樣只要一啟動柴油發(fā)電機，轉(zhuǎn)速立即達到標(biāo)準轉(zhuǎn)速，電壓達到400V，立即合閘送電，機組投入使用。現(xiàn)在柴油發(fā)電機廠家就來給大家說說這種操作帶來的危害。
柴油發(fā)電機組長時間不用的情況下，柴油機部件及油道內(nèi)的潤滑油，由于重力原因大部分回到了油底殼里面，加之柴油發(fā)電機組剛剛啟動時，潤滑油溫度低、粘稠度高、流動性差，此時啟動機組后立即投入高速運行，易造成各運動部件因缺乏潤滑而急劇磨損，嚴重時會導(dǎo)致抱軸燒瓦。另外，柴油機從靜止到突然高速運轉(zhuǎn)，扭矩成幾何倍數(shù)增加，容易破壞柴油發(fā)電機組旋轉(zhuǎn)部件及發(fā)電機聯(lián)軸器，造成安全隱患。
停機前由于柴油機機械油門拉桿沒有從標(biāo)準轉(zhuǎn)速位置降至怠速位置，導(dǎo)致柴油機從高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)立刻停機。此種停機也會對柴油發(fā)電機造成損傷。發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。原因是發(fā)動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻的，正在運行的發(fā)動機突然停機后，機油壓力迅速下降為零，機油潤滑會中斷，渦輪增壓器內(nèi)部的熱量也無法被機油帶走，這時增壓器渦輪部分的高溫會傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)。這樣就會造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸。此外發(fā)動機突然熄火后，此時排氣歧管的溫度很高，其熱量就會被吸收到渦輪增壓器殼體上，將停留在增壓器內(nèi)部的機油熬成積炭。當(dāng)這種積炭越積越多時就會阻塞進油口，導(dǎo)致軸套缺油，加速渦輪轉(zhuǎn)軸與軸套之間的磨損。因此發(fā)動機熄火前應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)三分鐘左右，使渦輪增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降。
因此，柴油發(fā)電機組無論是一啟動就進入高速運轉(zhuǎn)態(tài)還是從高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)立即停機，都會對柴油發(fā)電機組各部件造成很大的損傷，造成很大的安全隱患。因此，日常操作中，千萬不能圖一時省事，須嚴格按柴油發(fā)電機組操作規(guī)程進行操作。
以上柴油發(fā)電機組廠家和大家分享的“柴油發(fā)電機組啟動后直接高速運轉(zhuǎn)的危害”，希望能給大家予以一定的參考。如有更多關(guān)于柴油發(fā)電機技術(shù)問題請聯(lián)系柴油發(fā)電機廠家江蘇金雙利動力機械有限公司，服務(wù)熱線：18118233030，公司網(wǎng)址：http://m.tokyo-toshikantei.com 。
